Индукционная закалка упрочняет шейки, коренные поверхности и переходные зоны коленчатого вала. Обеспечивается формирование закалённого слоя заданной глубины при минимальных деформациях и высокой повторяемости параметров, что критично для ресурса и надёжности двигателей. Нагрев ведётся локально, с последующим контролируемым охлаждением.
Упрочнение рабочих поверхностей при сохранении вязкости сердцевины повышает усталостную прочность и ресурс деталей. Геометрия индукторов, режимы нагрева и охлаждения обеспечивают равномерную глубину и твердость закалки с учётом длины вала и диаметра шеек.
Установки данного типа применяются при производстве коленчатых валов для автомобильных, дизельных, судовых и энергетических двигателей.